营改增 可能使物流业增加负担

2013年07月24日

      从8月1日,运输业的“营改增”政策将在各省全面实施,税收将由原来3%的营业税变为11%的增值税。从“营改增”此前在部分试点省市推行的状况来看,这一消息对当前低迷的运输与物流行业来说并不构成利好。

 

    齐银良表示,“营改增”政策大大增加了物流业的税负。据相关咨询机构调查,100家物流企业在“营改增”后平均税负增加了11%。记者了解到,在“营改增”以后,物流公司的税负将上升超过1倍,尽管燃油、轮胎等可以做一些抵扣,但总体测算,税负仍将由3%上升到6%,比之前翻了一倍。“主要是可抵扣的项目较少,运输工具购置成本高、使用年限又长。而人力成本、房租、路桥费又不在抵扣范围之内”。齐银良说,“长期来看,‘营改增’政策可以减少重复纳税,对物流行业的长期发展有利,但短期内,其肯定会增加物流企业的成本。”

 

     据了解,“营改增”试点对其它行业的减税效果明显,但交通运输业有可能出现税负增加的情况。

来源:昆山市华宏货运贸易有限公司
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